Koszty używania prywatnego samochodu lub motoru, motoroweru pracownika do celów służbowych podlegają również zwolnieniu z opodatkowania podatkiem dochodowym od osób fizycznych, jeżeli są to koszty używania pojazdów samochodowych dla potrzeb zakładu pracy.
Kiedy podróże zwolnione z podatku?
Zwolnienie z podatku dochodowego dotyczy dwojakiego rodzaju podróży służbowych.
Po pierwsze, dotyczy kosztów ponoszonych w celu odbycia podróży służbowej w jazdach zamiejscowych. Ten typ wyjazdów i przejazdów został szczegółowo omówiony w rozporządzeniu ministra pracy i polityki społecznej z dnia 19 grudnia 2001 r. w sprawie szczegółowych zasad ustalania oraz wysokości należności przysługujących pracownikowi z tytułu podróży służbowej na obszarze kraju.
Po drugie, zwolnienia podatkowe dotyczą także koszów jazd lokalnych określonych w rozporządzeniu ministra infrastruktury z dnia 25 marca 2002 r. w sprawie warunków ustalania oraz sposobu dokonywania zwrotu kosztów używania do celów służbowych samochodów osobowych, motocykli i motorowerów niebędących własnością pracodawcy.
Zgodnie z artykułem 21 ust.1 pkt.22 ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych, tego typu zwolnienie podatkowe ma zastosowanie, jeżeli przebieg pojazdu, z wyłączeniem wypłat ryczałtu pieniężnego, jest udokumentowany w ewidencji przebiegu pojazdu prowadzonej przez pracownika według obowiązującego wzoru. We wzorze tym znajdują się dane pracownika, pracodawcy oraz używanego do wyżej wymienionych celów samochodu prywatnego pracownika.
Według obowiązujących przepisów, od 1 stycznia 2003 r. stawka za 1 kilometr przebiegu trasy jazdy służbowej, aby mogła zostać objęta zwolnieniem podatkowym, nie może być wyższa niż:
- 0,4798 zł / 1 km - dla samochodów osobowych o pojemności skokowej silnika poniżej 900 cm3;
- 0,7692 zł / 1 km - dla samochodów osobowych o pojemności skokowej silnika przekraczającej 900 cm3 oraz z tą pojemnością włącznie;
- 0,2119 zł / 1 km - dla motocykli bez ograniczenia pojemności skokowej silnika;
- 0,1272 zł / 1 km - dla motorowerów.
Stawka za jeden kilometr przebiegu pojazdu ulegają zmianie w stopniu odpowiadającym planowanemu średniorocznemu wskaźnikowi cen towarów i usług konsumpcyjnych ustalonemu w ustawie budżetowej na dany rok.