Trzy lata po premierze obecnej generacji i mocnych naciskach ze strony klientów, Volkswagen zaprezentuje podczas targów genewskich nową wersję nadwoziową popularnego Golfa. Będzie to długo oczekiwane kombi, które w całej historii uzyskało poziom ponad miliona sprzedanych egzemplarzy.

Do tej pory producent nie widział potrzeby konstruowania tego typu samochodu, gdyż uważał, że sprawę załatwiło wprowadzenie na rynek modelu Golf Plus. W rzeczywistości idea powiększonego hatchbacka nie sprawdziła się. Dlatego też producent postanowił, że debiutujące teraz auto będzie pełnowymiarowym kombi. Według wstępnych zapowiedzi Golf Variant będzie dysponował przestrzenią bagażową o pojemności 690 litrów. Po złożeniu foteli w drugim rzędzie, przestrzeń ta wzrośnie nawet do 1.550 litrów. Długość nadwozia nowego Golfa ma wynosić 4,56 m.

Zaraz po premierze Golf Variant będzie dostępny wraz z dwoma jednostkami benzynowymi i wysokoprężnymi. Najsłabszy benzyniak będzie dysponować mocą 102 koni mechanicznych. Mocniejsza wersja z zaaplikowaną technologią TSI pozwoli rozwinąć moc maksymalną rzędu 140 koni mechanicznych. Jeśli chodzi o silniki wysokoprężne to sprawa ma się bardzo podobnie. Słabsza jednostka o mocy 105 koni mechanicznych będzie spalać jedynie 5,2 l/100km przy emisji CO2 na poziomie 137g/km. Mocniejsza wersja (140KM) posiada niewiele większy apetyt na olej napędowy (5,6 l/100km) i pozwala rozwijać prędkość 205km/h.

Najprawdopodobniej już podczas premiery samochodu na nadchodzących targach pojawią się szczegółowe informacje na temat cenników oraz planowanych dat wejścia do sprzedaży nowej wersji Golfa.

Źródło: AutoCar