Nowe auto ma wyjść naprzeciw oczekiwaniom klientów z różnych zakątków Ameryki Łacińskiej. Pomoże w tym wydłużona linia nadwozia oraz trójbryłowa sylwetka. Samochód będzie produkowany w Argentynie, w zakładach Palomar nieopodal Buenos Aires. Auto pojawi się na wspomnianym rynku już w lipcu tego roku, wzmacniając tam jednocześnie pozycję producenta.

Poza trójbryłową sylwetką o powiększonych wymiarach (4,77m dł. x 1,77m szer. x 1,51m wys.), wewnątrz jest to nadal ten sam Citroen C4. Wyróżnikiem nowej wersji poza kształtem nadwozia są reflektory w kształcie bumerangu. Design trójbryłowego C4 jest bardzo wyważony, charakteryzuje go smukła sylwetka, wyraźnie zarysowane nadkola oraz wysoka linia nadwozia i duży zwis tylny. Powiększone nadwozie wpłynęło pozytywnie na wielkość bagażnika. Teraz jego pojemność wynosi 513 litrów, a składana tylna kanapa pozwala efektywnie go powiększyć.

Trójbryłowy Citroen C4 został zaprojektowany w oparciu o tę samą płytę podłogową co pozostałe wersje, dostępne chociażby na europejskich rynkach. W standardzie instalowany będzie system ABS wspomagany elektronicznym modułem rozdzielenia siły hamowania, a także wspomaganiem hamowania awaryjnego z automatycznym włączaniem świateł awaryjnych. ESP dostępne jest opcjonalnie w zależności od wersji silnika i wyposażenia. Nowe C4 będzie dostępne z dwoma silnikami benzynowymi: 1,6i 16V (110KM) oraz 2,0i 16V (143KM). Oba silniki będą dostępne w Brazylii w wersji FlexiFuel. W gamie jednostek pojawią się także dwa diesle: 1,6 HDi 110 FAP oraz 2,0 HDi 110.

Źródło: Citroen