Podobnie jak w poprzednich edycjach imprezy przeważać będą modele z silnikami wysokoprężnymi, jednak nie zabraknie też i aut wyposażonych w jednostki benzynowe oraz benzynowo-elektryczne. Na starcie pojawią się: Citroen C1 1.0, Fiat Panda 1.3 MultiJet 70 KM, Fiat Grande Punto 1.3 MultiJet 90 KM, dwie wersje Opla Corsy: wysokoprężna 1.3 CDTI oraz benzynowa 1.4, Peugeot 407 1.6 HDi, Renault Megane 1.5 dCi i Toyota Prius 1.5.

Przed rokiem najlepszym okazał się Peugeot 107 1.4 HDi z wynikiem 2,92 l/100 km. W 2005 triumfował Fiat Panda 1,3, któego średnie zużycie paliwa wyniosła 2,84 l/100 km, zaś w pierwszej edycji rajdu w 2004 roku zwyciężyła Toyota Yaris 1,4d ze średnim spalaniem na poziomie 2,77 l/100 km.

Trasa tegorocznego Supertestu Ekonomii, która odbędzie się 10 maja, prowadzić będzie z Warszawy przez Płock, Kutno, Łęczycę, autostradę A2 (ponad 200-kilometrowy odcinek), Nowy Tomyśl do Poznania. Start i meta na stacji Statoil - przy ul. Fieldorfa w Warszawie (godz. 10.00) i przy ul. Wojciechowskiego w Poznaniu (ok. godz. 18.00).