Znaczny spadek nowo zarejestrowanych samochodów jest spowodowany głównie przez pogorszenie się sprzedaży wśród prywatnych nabywców. O ile, po czterech miesiącach roku, łączna sprzedaż jest gorsza o 9,2% od zeszłorocznej, to wśród tylko prywatnych nabywców spadek sprzedaży wyniósł aż 27,2%.

Jak się można było spodziewać, jest to w znacznej mierze efekt podniesienia od początku tego roku stawki podatku VAT z 16 do 19 procent. Spowodowany tym wzrost cen uderzył przede wszystkim w prywatnych odbiorców, przedsiębiorcy bowiem mogą i tak większy VAT odliczyć od podatku.

Najbardziej na spadku sprzedaży ucierpiał Ford, który w ciągu pierwszych czterech miesięcy roku sprzedał do prywatnych odbiorców aż o 54,4% (!) mniej samochodów. Tylko nieco lepsze rezultaty zanotowały BMW (-39,1%), Fiat (-38,2%), Audi (-34,6%), Volkswagen (-34,4%) oraz Opel (-29,8%). Najlepiej spośród wszystkich niemieckich producentów wypada obecnie Mercedes, którego spadek sprzedaży o 6,1% był lepszy od średniego poziomu dla całego niemieckiego rynku.

Wyniki styczeń-kwiecień wymusiły także korektę sprzedaży całorocznej. Instytut CSM Worldwide przewiduje, iż łączna sprzedaż aut nowych na zakończenie roku wyniesie 3,2 mln aut, a nie jak pierwotnie zakładano 3,39 mln.