Jak na razie, nie jest to jeszcze oficjalna informacja koreańskiej firmy, ale w zestawieniu z pogłoskami, iż niedługo pojawi się także najmocniejszy cee'd, można traktować ją jako wielce prawdopodobną. Rodzina XR ma docelowo, w ciągu najbliższych trzech lat, obejmować modele z różnych segmentów, ale i o różnych typach nadwozia - sedan oraz hatchback.

Usportowione Kie trafią zarówno na rynek europejski, jak i amerykański. Nie wiadomo też jeszcze nic konkretnego o planowanych jednostkach napędowych, jednak z dużym prawdopodobieństwem można przypuszczać, że wykorzystana zostanie 4-cylindrowa jednostka benzynowa, której moc będzie oscylować w granicach 200 KM.

Powołanie do życia sportowej rodziny XR pozwoli spełnić marzenia Kii, by stać się sportową gałęzią w koncernie Hyundai. Pomoże także w osiągnięciu kolejnych ambitnych planów stawianych na najbliższe kilka lat. Do 2010 roku globalna sprzedaż ma wzrosnąć z 1,32 mln w 2006 r. do 2,5 mln sztuk. W tym w Europie z 308 tys. do 609 tys. i w Ameryce Pn z 315 tys. do 627 tys.

Źródło: Autocar