Na początek zamontowano dwie wagi na wjazdach do miasta od północy (od strony Warszawy) i południa (od strony wjazdu z A4). Dwie kolejne wagi maja powstać do końca 2008 roku i umieszczone zostaną przy wylotówce w kierunku Poznania i od strony Oławy i Brzegu Opolskiego. Każde z tych urządzeń kosztuje milion złotych.

Kiedy przez wbudowaną w jezdnię wagę przejeżdża nadmiernie obciążona ciężarówka, system przekazuje informację o nacisku każdego z kół, nacisku na osie i o masie całkowitej. Umieszczona nad szosą kamera robi zdjęcie pojazdu, na którym widać m.in. tablicę rejestracyjną. Ta wiadomość trafia do inspektorów transportu drogowego, którzy zatrzymują ciężarówkę i ważą ją na legalizowanej wadze. Gdy pomiar się potwierdzi, mają prawo nie dopuścić pojazdu do dalszej jazdy.

Ważenie i wykluczanie z ruchu przeciążonych ciężarówek ma zapobiegać niszczeniu dróg, szczególnie tych niedawno wyremontowanych. Według specjalistów, jeden nadmiernie załadowany pojazd ciężarowy działa na drogę tak, jak 16 tys. samochodów osobowych.

Na terenie województwa dolnośląskiego zlokalizowanych jest trzynaście punktów kontroli przystosowanych do ważenia pojazdów za pomocą wag przenośnych, z czego tylko sześć posiada aktualny odbiór geodezyjny. W 2006 r. dolnośląscy inspektorzy transportu drogowego dokonali 809 kontroli pojazdów w zakresie przekroczenia dopuszczalnych nacisków i mas. W wyniku kontroli nałożono za w/w przekroczenia 71 decyzji administracyjnych.

Źródło: GITD, mojeauto.pl