Prawdopodobieństwo spowodowania wypadku podczas prowadzenia samochodu wzrasta nawet sześciokrotnie w ciągu pierwszych sekund rozmowy telefonicznej. Nic dziwnego, że w ponad 40 krajach - w tym w Polsce - obowiązuje zakaz używania komórek w autach bez specjalnych zestawów.

Częściowym rozwiązaniem problemu zagrożenia bezpieczeństwa związanego z używaniem komórki w samochodzie są zestawy słuchawkowe i głośnomówiące.

Tanio z kabelkiem lub w uchwycie

Najprostsze rozwiązanie, dzięki któremu unikniemy mandatu za rozmawianie przez telefon w aucie, to przewodowy zestaw słuchawkowy. W zależności od rodzaju aparatu (marki, modelu) zestaw ma jedną lub Fot. Maciej Pobocha: Przewodowy zestaw słuchawkowy jest tani. Problem stanowi ograniczony zasięg kabli. dwie słuchawki.

Jego wadami są ograniczony kablem zasięg, możliwość splątania się przewodów oraz nie najlepsza jakość dźwięku. Zaletą jest niska cena.

Niezbyt drogie są też uchwyty, w których można umieścić telefon i korzystać z wbudowanego weń głośnika umożliwiającego prowadzenie rozmów bez konieczności przykładania słuchawki do ucha. Uchwyty takie przykleja się do szyby lub panelu centralnego.

Bluetooth w akcji

Większość oferowanych obecnie telefonów komórkowych wyposażona jest w bluetooth. Umożliwia on bezprzewodowe konfigurowanie aparatu z innymi urządzeniami, m.in. słuchawkami. Dźwięk z telefonu do słuchawki przekazywany jest za pośrednictwem sygnałów radiowych.

Takie rozwiązanie pozwala na umieszczenie telefonu praktycznie w każdym miejscu samochodu i odbieranie rozmów po wciśnięciu guzika w słuchawce. Zasięg telefonicznego bluetootha wynosi ok. 10 m, chociaż w niektórych przypadkach może być mniejszy ze względu na ekranowanie sygnału radiowego.

Zestaw głośnomówiący

Zestaw głośnomówiący to najdroższe z rozwiązań umożliwiających korzystanie z komórki w samochodzie. Oferuje jednak najwięcej funkcji i najwyższą jakość rozmów. W najnowszych rozwiązaniach zestawy otrzymują dwa mikrofony, dzięki czemu poprawia się jakość dźwięku.

Oprogramowanie zestawów ma możliwość porównania czasu, w jakim do poszczególnych mikrofonów dociera głos. Na podstawie opóźnienia mikroprocesor odfiltrowuje głos właściciela zestawu od szumów otoczenia.

Nowością jest też syntezator mowy, dzięki któremu zestaw informuje prowadzącego pojazd, kto do niego dzwoni odczytując informacje o numerze i jego właścicielu z książki telefonicznej (o ile numer został w niej zapisany) lub podając go numerycznie. Dzięki temu rozwiązaniu kierowca nie musi spoglądać na wyświetlacz, dzięki czemu nie rozprasza uwagi.

W niektórych zestawach głośnomówiących książka telefoniczna również może być odczytana, ale tylko z pomocą znaczników głosowych, które można przypisać do określonego numeru.

Zestaw głośnomówiący może być dodatkowo wyposażony np. w nawigację satelitarną, co zwiększa jego użyteczność, a jego obsługa może odbywać się za pomocą pilota.

Uwaga, niebezpieczeństwo

Niezależnie od rodzaju urządzenia wykorzystywanego do posługiwania się komórką w samochodzie, korzystanie z niej podczas jazdy stanowi zagrożenie.

- W czasie rozmowy zawęża się pole widzenia, reakcje spowalniają się, tor jazdy staje się nieco nierówny. Potwierdzają to sami prowadzący przyznając, że rozmowa przez telefon komórkowy jest czynnikiem, który najbardziej rozprasza ich uwagę podczas prowadzenia samochodu - mówi Zbigniew Weseli, dyrektor Szkoły Jazdy Renault.

Z przeprowadzonych badań wynika, że już odbierając telefon kierowca rozprasza się na pięć sekund, a przy prędkości 100 km/h samochód pokonuje w tym czasie prawie 140 metrów. Wybieranie numeru zajmuje prowadzącemu pojazd średnio 12 sekund, w trakcie których auto poruszające się 100km/h przejeżdża aż 330 metrów.

Maciej Pobocha