Polski rynek pickupów rozwija się w bardzo szybkim tempie, nie dziwi więc coraz większa liczba przedstawicieli tego segmentu. Wchodzący właśnie do sprzedaży Fiat Strada powinien mieć jednak ułatwione zadanie, gdyż w klasie małych pickupów nie ma obecnie żadnego konkurenta.

Nasz rynek pickupów zdominowany jest przez duże modele z odkrytą przestrzenią ładunkową. Nie do końca wiadomo, czy dość duży popyt na te auta jest wynikiem ich walorów funkcjonalnych, możliwości odliczenia całego podatku VAT przy ich zakupie, czy też obecnie panującej mody. W zdecydowanej większości te same zalety ma i Fiat Strada, który dodatkowo dzięki mniejszym gabarytom powinien dobrze prowadzić się w ruchu miejskim.

Przeznaczeniem Strady będą jednak w zdecydowanej większości firmy, z tego względu, że w ofercie znajdują się jedynie wersje dwumiejscowe. Tak więc trudno oczekiwać, by Strada pełniła również obowiązki auta rodzinnego.

Do wyboru są trzy wersje nadwoziowe małego pickupa Fiata. Podstawowa z krótką kabiną, z wydłużoną kabiną oraz Adventure (tylko z wydłużoną kabiną). Wszystkie mają tę samą długość - 4,4 m, różnica pojawia się jedynie w wymiarach kabiny i przestrzeni ładunkowej. skrzynia z tyłu mierzy 1693 mm długości (1393 w wersjach z długą kabiną), 1220 szerokości (1070 mm między nadkolami) i ma pojemność 1100 dm3 w wersji standard i 800 dm3 w wersji z długą kabiną. Załadunek towarów na pakę jest ułatwiony dzięki niewielkiej wysokości nad ziemią (605 mm), otwierającej się pod kątem 90 stopni klapy, która może unieść ciężar 300 kg. Przydatne powinny okazać się również zaczepy (na krawędziach, u podstawy oraz na burcie) oraz dostępna w opcji (1500 zł) plandeka do ochrony ładunku.

Wersja Adventure charakteryzować się będzie nieco zmienioną stylistyką zewnętrzną. Posiada m.in. przednie zderzaki w kolorze nadwozia z wbudowanymi światłami przeciwmgielnymi, boczne stopnie oraz relingi dachowe.

Niestety bardzo skromnie będzie jeśli chodzi o napęd Fiata Strady. Dostępna będzie tylko jednostka 1,3 Multijet o mocy 85 KM i maksymalnym momencie obrotowym 200 Nm (przy 1.750 obr/min). Są szanse, że w niedalekiej przyszłości pojawi się wersja z napędem na wszystkie koła. Niestety nie będzie wersji dla większej liczby osób, takie przeznaczenie będzie mieć nowy i większy pickup Fiata, który na rynku pojawi się najprawdopodobniej na przełomie 2008 i 2009 roku.