W ciągu najbliższych tygodni rozpocznie się sprzedaż Peugeota 308. Samochód, zastępujący model 307, oferowany będzie początkowo tylko jako hatchback. Już teraz francuska firma zaprezentowała auto w odmianie RC Z.
307 RC Z to koncepcyjne coupe przeznaczone dla czterech osób. Ma tę samą długość, co 5-drzwiowa "307" (427,6 cm), ale jest od niego szersza o 2,5 cm (184,0 cm) i niższa o prawie 17 cm (132,0 cm).
Całkowicie przeprojektowano tył i dach samochodu, a pokrywa silnika ma wyraźne przetłoczenie w kształcie litery V. Inny kształt mają też światła.

Tylną szybę wykonano nie ze szkła, ale polikarbonu - materiału wykorzystywanego m.in. do produkcji okularów, odpornego na uszkodzenia.

Do napędu 307 RC Z zastosowano turbodoładowany silnik będący wspólną konstrukcją koncernu PSA Peugeot Citroen i BMW. Jednostka napędowa o pojemności 1.6 THP bazuje na stosowanej już w Peugeocie 207 RC, ale dzięki zmianom oprogramowania sterującego jej pracą, rozwija moc nie 175, a 218 KM. Jej maksymalny moment obrotowy wynosi 280 Nm, a dzięki funkcji Overboost może wzrastać chwilowo do 300 Nm.

Współpracując z 6-stopniową, manualną skrzynią biegów silnik pozwala na rozpędzanie 307 RC Z od 0 do 100 km/h w 7,0 sekundy. Prędkość maksymalna auta wynosi 235 km/h. Średnie zużycie paliwa to 6,7 l/100 km.