Znajdź firmę
-Ostatnie wiadomości
-
Kwota wolna od podatku nie zmieniła się od 9 lat, a ceny wzrosły w tym czasie prawie o 30%
Anioł biznesu z Włoch w Warszawie
Jedna fuszerka i firma pożegna się z przetargami
Dręczysz pracownika? Teraz się zemści
Dane GUS dotyczące sprzedaży detalicznej
Centra handlowe gotowe na EURO 2012?
Sytuacja paliw jest stabilna
Polska wódka chroniona
Delegacje będą droższe
Zmienił się wzór karty wypadków
więcej>>
Usługi dla firm
-Interwencje
-
Czy umowa spółki pozwala na dobrowolne umorzenie udziałów bez obniżania kapitału spółki?
Czy spółka będąca w likwidacji może powołać spółkę zależną?
Czy pracodawca winien konsultować się z pracownikami w zakresie BHP?
Czy pracodawca może obniżyć wynagrodzenie?
Czy należy mi się wynagrodzenie?
więcej>>
Najpopularniejsze
-Poradniki
-
Polecamy
-
Wiadomości - Czytaj codzienny przegląd prasy
Cayenne Magnum
11:06
01.08.2007
|
| Fot. TechArt |
Przyrostowi mocy towarzyszy odpowiednie przygotowanie układu hamulcowego. Zastosowano w nim z przodu tarcze o średnicy 304 mm z 6-tłoczkowymi zaciskami, a z przodu 365-milimetrowe tarcze z 4-tłoczkowymi zaciskami. W pneumatycznym zawieszeniu wykorzystano moduł pozwalający na dodatkowe obniżenie go o 30 mm. Całkowity zakres zmiany prześwitu wynosi 110 mm.
Cayenne Magnum porusza się na kołach z 22-calowymi obręczami Formula II. TechArt poleca do nich opony ContiCrossContact UHP w rozmiarach 295/30 ZR 22 z przodu i 335/25 ZR 22 z tyłu. Są one przystosowane do jazdy z prędkościami ponad 300 km/h.
Wnętrze powstało we współpracy ze szwajcarską firmą "de Sede Of Switzerland" zajmującą się produkcją luksusowych mebli. Wykończono je najwyższej jakości skórą i alcantarą. Samochodem mogą podróżować cztery osoby.
Źródło:
Komentarze:
Brak komentarzy...
