C5 Airscape uzbrojony został w 2,7-litrowy silnik V6 HDi o mocy 208 KM i maksymalnym momencie 440 Nm uzyskiwanym przy prędkości 1.900 obr/min wyposażony dodatkowo w filtr cząstek stałych. W celu połączenia dobrych parametrów i bezpieczeństwa auto wyposażono w innowacyjną wersję systemu antypoślizgowego Snow Motion, który oferuje stabilność jazdy porównywalną do rozwiązań z trybem napędu na cztery koła.

Dodatkową zaletą C5 Airscape jest układ UrbanHybrid, który zapewnia wyciszenie i brak wibracji przez wyłączanie silnika, skuteczny efekt "boost", doraźnie zwiększający moment obrotowy silnika oraz zmniejszony poziom emisji spalin do środowiska naturalnego.



W trybie Drive, gdy prędkość samochodu nie przekracza 6 km/h i kierowca trzyma nogę na pedale hamulca, silnik wyłącza się. Jest on automatycznie uruchamiany, gdy tylko kierowca zdejmuje nogę z pedału hamulca. Łączna emisja CO2 zmniejsza się o 24 g podczas jazdy w cyklu mieszanym. Ponadto, cała deska rozdzielcza (klimatyzacja, radio) jest zasilana energią odzyskiwaną w fazach zmniejszania prędkości i hamowania, co również przyczynia się do oszczędności paliwa i zapobiega emisji zanieczyszczeń.

Citroen C5 Airscape to także atrakcyjny wygląd. Dynamiczna i elegancka linia, z szerokimi wlotami powietrza z przodu i wydłużonymi reflektorami o wciętym kształcie, wysoko umieszczonymi światłami tylnymi, podwójną, chromowaną końcówką rury wydechowej oraz wypukłym kształtem tylnej szyby nadają autu typowych cech dla limuzyn francuskiej marki.

Wyrafinowany styl C5 Airscape wyraża się również w oryginalnym, otwieranym dachu, którego górna, przeszklona część zapewnia pasażerom doskonałe doświetlenie kabiny. Dach wykonany z włókien węglowych rozsuwa się automatycznie bez otwierania górnej części schowka dachu, umieszczonego przy bagażniku.



Na dzień dzisiejszy francuski producent nie zdecydował jeszcze, czy prezentowany we Frankfurcie koncept pojawi się w przyszłości w produkcji. Być może wraz z nową generacją modelu C5...

Źródło: Citroen