Za odpowiednie osiągi w Audi RS 6 Avant odpowiada silnik V10 FSI o pojemności 5,2 l, znany już z modeli S6 oraz S8. Jednak w przypadku wyścigowego niemal kombi zastosowano podwójne doładowanie, co pozwoliło na znaczne zwiększenie mocy aż do 580 KM (w S6 moc wynosi 435 KM, a w S8 450 KM). Imponujący jest również maksymalny moment obrotowy, który w tym przypadku wynosi aż 650 Nm. I co więcej, osiągany jest on w bardzo szerokim zakresie obrotów, od 1.500 do 6.250 obr/min.



Nie dziwią więc osiągi, jakimi może pochwalić się RS 6 Avant. Zaledwie 4,6 sekundy do setki, to jak na kombi wynik więcej niż dobry. 200 km/h na prędkościomierzu można zobaczyć już po 14,9 s. Choć moc silnika pozwoliłaby na więcej, to jednak maksymalna prędkość jest elektronicznie ograniczona do 250 km/h. Przy "normalnej" jeździe trzeba się liczyć ze spalaniem na poziomie 13,9 l/100 km.



Za przeniesienie napędu na wszytkie koła (40 procent na przód, 60 procent na tył) odpowiada sześciostopniowy automat Tiptronic, który jednak został odpowiednio dostosowany do większej mocy silnika.

Źródło: Audi