Pod maską tej specjalnej wersji Cayenne znajdować się będzie ta sama jednostka V8 o pojemności 4,8 litra, którą znajdziemy i w Cayenne S. Jednak w tym przypadku moc została zwiększona o dodatkowe 20 koni mechanicznych i wynosi obecnie 405 KM. Bez zmian na poziomie 500 Nm (uzyskiwany przy 3.500 tys. obr/min) pozostał maksymalny moment obrotowy.

Porsche Cayenne GTS prędkość 100 km/h uzyska już po 6,1 sekundy, tj. o pół sekundy szybciej niż Cayenne S. Maksymalnie rozpędzi się do 253 km/h, przyspieszenie z 80 do 120 km/h zajmie mu 6,6 sek. Średnie spalanie Cayenne GTS wynosi 13,9 l/100 km.



Poza zmianami w silniku auto zostało też odpowiednio zmodyfikowane. Obniżono je o 24 mm, wprowadzono zmiany w zawieszeniu. Już w standardzie dostępne będzie z napędem na wszystkie koła (PTM - Porsche Traction Management) oraz aktywnym zawieszeniem (PASM - Porsche Active Suspension Management).

Również wygląd został nieznacznie zmodernizowany. Przedni i tylny pas upodobniły się do modeli Turbo, poszerzono nadkola, które skrywają 21-calowe koła z oponami o rozmiarze 295/35. Cayenne GTS dostępny będzie w dwóch kolorach - czerwonym i złotym.



Do sprzedaży Porsche Cayenne GTS na pierwszych rynkach trafi już z początkiem przyszłego roku. Ceny w Niemczech zaczynać się będą od 76.725 euro.

Źródło: Porsche