Tribu jest pierwszym modelem zaprojektowanym w całości przez nowego dyrektora działu projektowania Seata Luca Donckerwolke i jego zespół. Auto zapowiada sylwetki przyszłych samochodów Seata.

Duży prześwit i napęd na cztery koła sygnalizują przynależność Tribus o SUV-ów. Kompaktowe, 3-drzwiowe nadwozie i takie detale, jak 20-calowe obręcze kół, pokaźnych rozmiarów tylny spojler i dynamiczna linia nadają pojazdowi sportowy charakter.

Niespotykany dotąd w Seatach kształt mają reflektory, atrapa chłodnicy i wloty powietrza. Tylne światła są ukryte za szybą i widać je praktycznie dopiero w czasie hamowania, po włączeniu kierunkowskazu lub świateł pozycyjnych.



W przedziale pasażerskim Tribu przewidziano miejsca dla czterech osób. Kubełkowe fotele przednie mają wbudowane pasy bezpieczeństwa. Dodatkowo, fotel kierowcy i pasażera z przodu wyposażone są w zintegrowane układy ogrzewania, które poprzez kratki wentylacyjne w oparciach ogrzewają także pasażerów podróżujących na tylnych siedzeniach.

W nowym Tribu kierowca może, za pomocą przycisku, wybrać jeden z trzech trybów jazdy. Z każdym z nich (Urban, Sport lub Free-run) związane są różne ustawienia parametrów koncepcyjnego Seata (układu sterowania silnikiem, charakterystyki zawieszenia i skrzyni biegów, itp.), dostosowane do warunków jazdy w mieście, na autostradzie lub w terenie.