Volkswagen Up! ma pełnić funkcję małego, ekonomicznego auta do jazdy miejskiej. Główną zaletą mierzącego 3,45 m długości Volkswagena ma być bardzo niziutkie spalanie, nie przekraczające 3 l/100 km. Auto wyróżniać się będzie także umieszczonym z tyłu silnikiem oraz napędem na tylne koła.

I właśnie takie umieszczenie silnika ma duży wpływ i na wygląd zewnętrzny auta, i na jego wnętrze. Up! nie posiada bowiem np. klasycznego grilla. Z kolei w środku zrobiło się sporo miejsca dla czterech osób, a w dodatku wszystkie siedzenia pasażerów mogą być przesuwane oraz wyjmowane. W jednej krótkiej chwili Up! można stać się autem dwuosobowym zdolnym przewieźć sporą ilość bagażu.



Dwudrzwiowy Up!, który będzie niejako następcą modeli Fox oraz Lupo, ma być jednak autem o zdecydowanie wyższej jakości - i użytych materiałów, i samego wykończenia, co do najdrobniejszego szczegółu.

Czy z pełną premedytacją, czy może też trochę nieświadomie Volkswagen przygotował model, który będzie musiał stanąć do rywalizacji z osiągającym pierwsze sukcesy Fiatem 500. Na wynik tej potencjalnej konfrontacji przyjdzie nam jednak poczekać jeszcze minimum trzy lata.