Zmiany stylistyczne Focusa, choć drobne, poszły w kierunku nowej linii stylistycznej Forda, tzw. "kinetic design", którą można oglądać chociażby w najnowszym Mondeo. Główne zmiany obejmują przednią część auta - kraty wlotu powietrza oraz reflektory zachodzące na boki (biksenonowe i adaptacyjne). Z boku i z tyłu zmiany są już znacznie mniej rzucające się w oczy. Zmienił się m.in. kształt tylnej szyby, światła oraz górny spojler.

Jednak stylistyka to nie wszystko. Od początku przyszłego roku Focus dostępny będzie z całkowicie nową, sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów z podwójnym sprzęgłem. Przekładnia ta dostępna będzie w wersji z dwulitrowym silnikiem TDCi o mocy 136 KM.



Zgodnie z panującymi obecnie trendami Focus nie mógł się obejść bez wersji proekologicznej. Focus ECOnetic (1,6 TDCi, 109 KM) zużywa średnio tylko 4,3 l/100 km, a emisja dwutlenku węgla została zredukowana do poziomu 115 g/km. W tym celu obniżono auto (o 10 mm z przodu i o 8 mm z tyłu) oraz dodano zestaw aerodynamiczny (zmodyfikowany spojler z przodu i tyłu, okładziny progu).

Nowy Ford Focus będzie produkowany od końca 2007 roku (w postaci trzydrzwiowego i pięciodrzwiowego hatchbacka i jako kombi). Na początku przyszłego roku oferta zostanie rozszerzona o czterodrzwiowego sedana, wersję Coupe-Cabriolet oraz sportowego Focusa ST.



Źródło: Ford