to dostępne będzie w pierwszym kwartale przyszłego roku.



Tak naprawdę stylistyka nowego Cherokee niewiele się zmieniła. Pozostały te same doskonale znane już elementy, a cały wygląd jest wciąż dość surowy ale i klasyczny. Cherokee dostępny będzie w dwóch odmianach - Sport i Limited, które różnią się nieco wyglądem bocznej listwy ochronnej (w wersji Limited jest ona chromowana).

Jedynym w swoim rodzaju będzie za to otwierany, miękki dach Sky Slider, który odsuwa się całkowicie lub częściowo po naciśnięciu jednego przycisku. Powłoka dachu wykonana jest z wodoodpornej tkaniny i mocowana w specjalnie uszczelnionych prowadnicach. Posiada również zabezpieczenie przeciw przycięciu palców.

Jak w poprzedniku również i wnętrze Cherokee jest proste ale i komfortowe. Poprawiono nieco fotele, które mają lepsze podparcia ud, wydłużone siedziska oraz poszerzone oparcia.



Zmodyfikowano również nieznacznie znane z poprzednika jednostki napędowe. Podstawową jednostką będzie 2,8-litrowy silnik o mocy 177 KM i maksymalnym momencie obrotowym 460 Nm przy 2000 obr/min. Topową jednostką będzie 6-cylindrowy silnik o pojemności 3,7-litra, mocy 205 koni mechanicznych i maksymalnym momencie 314 Nm przy 4000 obr/min. W zależności od jednostki napędowej, w nowym Cherokee oferowane są trzy skrzynie przekładniowe: manualna sześciobiegowa oraz automatyczne czterostopniowa i pięciostopniowa.

Wyposażeniem seryjnym nowego Jeepa Cherokee jest Selec-Trac II - system stałego, aktywnego napędu 4x4, który ma zdolność przewidywania i zapobiegania poślizgowi kół zanim zjawisko to wystąpi. System ten może pracować w trybach 4WD Auto, 4WD Low oraz Neutral (Luz).



Źródło: Jeep