"Samozapłonowiec" oparty jest na technologii wtrysku Common Rail. Motor został wyposażony także w pompowtryskiwacze piezoelektryczne dzięki czemu pośrednio udało się obniżyć wyniki średniego spalania do 9,8 l. na każde 100 km. To o około 0,7 l. oleju napędowego mniej w porównaniu z poprzednią generacją tego silnika.

Nowa V6-tka 3.0 TDI świętowała po raz pierwszy zagościła pod maską od niedawna sprzedawanego A5 Coupe. Motor dostępny jest także w nowej odsłonie Audi A4. Według danych producenta wspomniana jednostka blisko 90% maksymalnego momentu obrotowego (550 Nm) wytwarza już w przedziale od 1500 do 3250 obr./min. Q7 z takim silnikiem jest w stanie przyspieszyć do setki w 8,5 s. i osiąga maksymalną prędkość 216 km/h.

Źródło: Audi