Wysokość opłaty elektronicznej uzależniona ma być od ilości przejechanych kilometrów, zgodnie z zasadą "użytkownik płaci". Nie będzie ona dotyczyć odcinków dróg ekspresowych i autostrad w granicach miast, stanowiących ich obwodnice. O stawce opłaty decydować będzie rząd.

Wejście w życie ustawy o opłacie elektronicznej oznaczać będzie zniesienie opłat winietowych i jednocześnie rekompensat wypłacanych spółkom koncesyjnym. W 2006 r. koncesjonariusze uzyskali zwrot środków finansowych tytułem rekompensaty w łącznej wysokości 406,3 mln zł, co stanowiło 73,8 proc. wpływów z winiet. Utrzymanie dotychczasowego systemu oznaczałoby - zdaniem Ministerstwa Transportu - wzrost wielkości rekompensat nawet do poziomu przewyższającego poziom wpływów z winiet.