Propozycja nowego rozporządzenia, które ma wejść w życie w 2009 roku, jest elementem większego pakietu legislacyjnego, mającego poprawić bezpieczeństwo na drogach. Jej celem jest zredukowanie o 50 proc. śmiertelnych wypadków drogowych do 2010 roku.

- Na razie jest to tylko propozycja komisji Unii Europejskiej i tak naprawdę nie wiadomo czy w najbliższej przyszłości zacznie obowiązywać. Druga sprawa to koszty, bo montaż takiego układu podnosi cenę samochodu, a to niekoniecznie musi podobać się producentom samochodów. Pomysł jest jednak dobry, bo każde działania na rzecz poprawy bezpieczeństwa należy popierać - powiedział Jakub Faryś, dyrektor Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.

System Brake Assist wspomaga hamowanie w sytuacji awaryjnej, zwiększając siłę hamowania i umożliwiając szybsze zatrzymanie pojazdu. Dzięki temu możliwe jest uniknięcie kolizji lub przynajmniej zmniejszenie jej skutków.

Tomasz Szmandra