Na drugim miejscu pod względem ważności plasuje się ogólne postrzeganie marki - zaufanie do niej, czy przekonanie o jej wysokiej renomie. Ważnym powodem wyboru samochodu jest też "ekonomiczność" rozumiana jako niski koszt utrzymania oraz eksploatacji auta, chociaż obecnie niemal równie istotne są "dobra opinia", "niezawodność", czy "wygoda/wielkość".

Zdaniem specjalistów z branży motoryzacyjnej, w ciągu najbliższych lat Polacy, na wzór użytkowników samochodów w krajach o bardziej rozwiniętym rynku motoryzacyjnym, baczniejszą uwagę będą zwracać na pozaekonomiczne atrybuty samochodu - atrakcyjny wizerunek marki, bezpieczeństwo, wygodę oraz wygląd.

Póki co ekonomia wygrywa, bo samochody są w naszym kraju dobrem luksusowym. Stosunek zarobków do cen aut, szczególnie nowych, jest zdecydowanie niekorzystny w porównaniu do tego w Europie Zachodniej, chociaż pojazdy kosztują w zasadzie tyle samo. Co więcej - eksploatacja samochodów jest droga ze względu m.in. na znaczne obciążenia podatkowe, jakim podlega np. paliwo.

- Wydaje się, że nasi rodacy planując zakup samochodu liczą i wydają pieniądze znacznie bardziej rozsądnie niż posłowie tworzący plany budżetowe, którzy przepuszczają znaczne sumy nie zwracając czasem uwagi na związane z tym konsekwencje - stwierdza Andrzej Sadowski, wiceprezydent Centrum im. Adama Smitha.

Liderem w sprzedaży nowych samochodów jest Skoda Fabia. Za stosunkowo niewielkie pieniądze oferuje niezłą jakość i przestronność. Nie bez znaczenia jest postrzeganie jej jako taniego Volkswagena, tyle że produkowanego przez Czechów (płyta podłogowa, silniki i elektronika są takie same jak w VW Polo).

Drugie miejsce zajmuje Toyota Yaris, która w powszechnej opinii jest autem niezawodnym, a rzadsze odwiedzanie warsztatów obniża koszty związane z naprawami. Trzecia pozycja przypada w udziale Skodzie Octavii, mającej dobrą relację ceny do rozmiarów i wyposażenia (auto zbudowane jest na płycie podłogowej VW Golfa, ma takie same silniki, ale jest od niego większe).

Czym kierują się Polacy kupując samochód?