Za pojazdy płacimy tyle samo, co Brytyjczycy, Czesi czy Węgrzy. Taniej od nas auta kupują m.in. Szwajcarzy (87 proc. średniej europejskiej), Grecy (90 proc.) i Belgowie (95 proc.). Zdecydowanie głębiej do kieszeni muszą sięgać Duńczycy (193 proc. średniej europejskiej), Norwegowie (167 proc.) i Finowie (133 proc.).

- Na ceny samochodów w Polsce wpływa m.in. podatek VAT, którego stawka wynosząca 22 proc. jest jedną z najwyższych w Europie - mówi Robert Gwiazdowski, prezydent Centrum im. Adama Smitha.

Nie bez znaczenia jest również fakt, że na Zachodzie większość obywateli ma już samochód i decyzja kupna nowego związana jest z wymianą auta lub dokupieniem kolejnego. W naszym kraju samochody nowe kupuje się w większości wypadków jako pierwsze, co pozwala koncernom motoryzacyjnym na stosowanie wyższej marży.

W porównaniu z minionym rokiem ceny nowych aut najbardziej wzrosły w Niemczech - o 4 proc. Naszych zachodnich sąsiadów gonią pod tym względem Holendrzy (+3,2 proc.) oraz Szwedzi (+2,1 proc.).

Biorąc pod uwagę wykorzystywane przez samochody paliwo, bardziej zdrożały pojazdy z silnikami benzynowymi (+ 2,4 proc.) niż wysokoprężnymi (+1,9 proc.). Jeśli chodzi o segmenty rynkowe, podwyżki objęły w szczególności SUV-y (+3,8 proc.) i auta luksusowe (+3 proc.).

Maciej Pobocha