Wśród 30 najpopularniejszych marek tylko dwie zanotowały spadek zainteresowania oferowanymi przez siebie pojazdami - Nissan plasujący się na 13. miejscu zestawienia i Chrysler zajmujący 29. pozycję. Pozostałe sprzedały więcej aut niż przed rokiem.

Jeśli chodzi o samochody używane, to rekord w postaci miliona sprowadzonych egzemplarzy zaczyna być niemal pewny. Tylko w październiku trafiło ich do nas ponad 96 tys., co jest najlepszym wynikiem zanotowanym od grudnia 2004 r. Cały tegoroczny import samochodów z "drugiej ręki" osiągnął wielkość prawie 825 tys. sztuk i jest o 24,9 proc. większy niż przed rokiem. Wśród sprowadzanych aut systematycznie spada liczba najstarszych, mających powyżej 10 lat. O ile w styczniu 2007 r. stanowiły one 56,9 proc. zgłoszonych w izbach celnych, to w październiku 45,9 proc.

Zdecydowanie wzrosło zainteresowanie samochodami eksploatowanymi od 4 do 10 lat. W gronie trafiających do Polski stanowiły one na początku roku 34,5 proc., a obecnie 42,2 proc.

Częściej decydujemy się też na sprowadzenie pojazdów mających mniej niż 4 lata. Ich udział wyniósł w październiku 11,1 proc., podczas gdy w styczniu było to 7,5 proc. (wiek 0,8 proc. aut nie został ustalony).

W ujęciu rocznym nadal jednak przeważają pojazdy liczące więcej niż dekadę. To m.in. efekt ich niskich cen i dużej dostępności na zagranicznych rynkach.







mp