Imprezę zorganizowano w celu wskazania pojazdów spalających najmniej paliwa i przy okazji emitujących do atmosfery najmniejsze ilości szkodliwych gazów.

Startujący w klasie Greenfleet Technology Class i30 napędzany dieslem 1.6 CRDi zużył 3,2 litra oleju napędowego na 100 km i wydzielił 97 g CO2 na każdy przebyty kilometr trasy z Darwin do Adelaide liczącej w sumie 3000 km.

Dla porównania Audi A3 z wysokoprężną jednostką 1.9 potrzebowało 3,3 l/100 km emitując 98 g CO2/km. Peugeot 207 HDi spalił 3,9 litra oleju napędowego na 100 km i wydzielił 118g CO2 na jeden kilometr. Toyota Prius potrzebowała 5,6 litra benzyny na 100 km i wydzieliła 146g CO2 na jeden kilometr. Saab BioPower (85 procent etanolu i benzyna bezołowiowa) zużył 9,3 litra paliwa na 100 km i oddał do atmosfery 148g CO2 na jeden kilometr.

Podczas trwającej siedem dni wyprawy za kierownicą i30 zmieniali się Wane Eckersley - były mechanik F1 mistrza świata Alana Jonesa - i John Cadogan.