Na targach motoryzacyjnych Guangzhou Autoshow 2007 w Chinach producent przygotował kolejną wersję nadwoziową tego modelu - tym razem czterodrzwiową.

Nie ulega wątpliwości, że prezentowany w Chinach Verve 4-Door Concept zwrócony jest głównie dla azjatyckiej klienteli. W tym regionie świata, a szczególnie w "Państwie środka" samochody o nadwoziu Sedan lub lift back są bardzo popularne głównie ze względu na cechy charakterystyczne dla aut rodzinnych.

Czterodrzwiowy Ford Verve podobnie jak prezentowany we Frankfurcie trzydrzwiowy Hatchback został zaprojektowany zgodnie z filozofią Kinetic-Design. Dynamiczna i muskularna sylwetka wyróżniona została za pomocą masywnie prezentujących się nadkoli i licznych przetłoczeń na karoserii. Z przodu na pierwszy plan wysuwa się potężny wlot powietrza oraz wąski pas reflektorów zaciągniętych na masce daleko w kierunku czołowej szyby.

Z tyłu z kolei producent spod "błękitnego owalu" wykorzystał kilka linii z sylwetki nowego Mondeo. Konotacje te widać w szczególności w obrębie tylnych lamp i klapy bagażnika. Dla wzmocnienia efektu Ford pod tylnym zderzakiem Verve dołożył również dyfuzor powietrza. Całość oparta została na dużych, 18-calowych kołach i wypełniona została delikatnymi akcentami z chromu.

Konstrukcja samochodu została oparta na płycie podłogowej B2E. Na identycznej platformie budowana jest także nowa Mazda2.

Przy udziale wersji czterodrzwiowej Ford nie kończy jednak rozwoju nad studyjnym projektem Verve. Na styczniowym salonie samochodowym w Detroit producent zaprezentuje trzecią wersję nadwoziową Verve w postaci pięciodrzwiowego hatchbacka.

źródło: Ford