Jako ciągniki siodłowe wybrano pojazdy MAN TGA i Mercedes Axor. Jeżeli chodzi o naczepy, podjęto decyzję, że będzie to fabrycznie nowy produkt. Wybór padł na pojazdy FEBER produkowane w sieradzkiej fabryce należącej do grupy Inter Cars SA. Decyzję tę podjęto, jak twierdzi Pan Grzegorz Malec - kierownik Zespołu Transportu - głównie z powodu najkorzystniejszego stosunku jakości do ceny wyrobu.

W tym roku CEMEX podpisał umowę na odbiór kilkunastu naczep; w następnych latach planuje dalszy rozwój floty do transportu kruszyw. - W celu maksymalnego wykorzystania własnej floty - mówi Grzegorz Malec - wybraliśmy naczepę uniwersalną, która posłuży nam również do przewozu np. workowanego cementu na paletach. Zapewnia to wymiar paletowy oraz zamknięcie skrzyni w postaci klapodrzwi. Naczepy wyposażone są w zawór H-S (poziomowanie platformy) aby mogły współpracować z rampami załadowczymi o różnej wysokości.