Nazwa kodowa testowanego modelu to W197. Póki co koncern nie chce zdradzać żadnych konkretnych detali dotyczących tego modelu. Najgorętszy projekt marki ze Stuttgartu ma się pojawić w 2010 roku. Auto budowane przy współpracy AMG będzie montowane w fabryce Mercedesa w Sindelfing. Rocznie powstanie tam od 3 od 5 tysięcy aut.

Pod jego maską znajdzie się jednostka V8 o mocy maksymalnej 620 koni mechanicznych. Oczywiście napęd będzie przekazywany klasycznie. Jeśli chodzi o gabaryty to auto będzie o kilkanaście centymetrów krótsze niż przyszły model SL, a jego wygląd nadwozia będzie nawiązywać do Gullwinga z lat 50-tych. Cena samochodu będzie się mieścić w przedziale 450-600 tysięcy złotych.