Nie sprawdziły się prognozy z początku roku, zgodnie z którymi sprzedaż miała być tylko nieznacznie gorsza i zamknąć się na poziomie 3,4 mln egzemplarzy. O dużo słabszym wyniku zadecydował grudzień, w którym to sprzedaż spadła aż o 20% w porównaniu do grudnia 2006. Wtedy to jednak Niemcy na gwałt kupowali nowe samochody, by zdążyć przed 1 stycznia 2007, kiedy to w życie wchodził wyższy podatek VAT.

Gorsze wyniki w mniejszym stopniu dotknęły rodzime marki, które zwiększyły swój udział w rynku do 70%. Rekordowy poziom zanotował także eksport wyprodukowanych w Niemczech samochodów osiągając poziom 4,3 mln, o 11% wyższy niż przed rokiem. O 6% wzrosła produkcja w niemieckich fabrykach samochodów, które przez dwanaście miesięcy opuściło łącznie 5,72 samochodów osobowych.

Autohaus