
GT3 Cup S napędza benzynowy silnik typu boxer o mocy 440 KM (przy 8000 obr./min). Maksymalny moment obrotowy wynosi 430 Nm i jest dostępny przy 7250 obr./min. Napęd przekazywany jest na tylne koła z wykorzystaniem 6-stopniowej sekwencyjnej skrzyni biegów. Sportowe zawieszenie ma regulowaną wysokość. W układzie hamulcowym zastosowano z przodu tarcze o średnicy 380 mm, a z tyłu 355-milimetrowe.
GT3 Cup S kosztuje 250 tys. euro netto (ok. 900 tys. zł). Pierwsze egzemplarze zostaną dostarczone klientom w kwietniu.
