Tym samym Mercedes będzie starał się pokonać na tym polu bezpośrednich konkurentów (BMW, Porsche, Audi), których produkty nabywają raczej młodsi kierowcy. Producent ze Stuttgartu oczekuje, iż aż 70% nabywców nowego SLK-a to będą ludzie między 45 a 55 rokiem życia. Pozostałe 30% będą stanowić młodsi klienci, głównie z przedziału 35-45 lat. Tymczasem większość nabywców Audi TT ma od 35 do 45 lat, a BMW Z4 nie więcej niż 50 lat.



Według Detlefa Barthelemesa, product managera odświeżonego modelu, Mercedes SLK został tak skonstruowany, by spełniać oczywiście sportowe wymogi, ale by jednocześnie kierowca czuł się w aucie komfortowo. Dlatego też przy projektowaniu spory nacisk położono na zawieszenie, by nie okazało się ono zbyt twarde.



Debiutujący na rynku w kwietniu, premiera światowa będzie miała miejsce na wystawie w Genewie, Mercedes SLK będzie kosztować na rynku niemieckim od ok. 36,5 tys. euro (4-cylindrowa wersja z dwulitrowym silnikiem). Za najmocniejszą, pięciocylindrową wersję V8 będzie trzeba zapłacić równowartość 69 tys. euro.











Źródło: Automotive News Europe