Znajdź firmę
-Ostatnie wiadomości
-
Przemysł chętniej wykorzystuje do produkcji złom z metali nieżelaznych
Jak trafić do raju podatkowego?
Kwota wolna od podatku nie zmieniła się od 9 lat, a ceny wzrosły w tym czasie prawie o 30%
Unia oficjalnie weszła w spór z Argentyną
Sąd Najwyższy oddalił skargę kasacyjną PIPUiF dotyczącą reklam LINK4
Anioł biznesu z Włoch w Warszawie
Jedna fuszerka i firma pożegna się z przetargami
Dręczysz pracownika? Teraz się zemści
Dane GUS dotyczące sprzedaży detalicznej
Centra handlowe gotowe na EURO 2012?
więcej>>
Usługi dla firm
-Interwencje
-
Czy umowa spółki pozwala na dobrowolne umorzenie udziałów bez obniżania kapitału spółki?
Czy spółka będąca w likwidacji może powołać spółkę zależną?
Czy pracodawca winien konsultować się z pracownikami w zakresie BHP?
Czy pracodawca może obniżyć wynagrodzenie?
Czy należy mi się wynagrodzenie?
więcej>>
Najpopularniejsze
-Poradniki
-
Polecamy
-
Wiadomości - Czytaj codzienny przegląd prasy
W styczniu sprowadzono do Polski prawie 3 tys. samochodów spoza UE
10:25
11.03.2008
- Analizując strukturę modelową, z uwzględnieniem pojemności silników sprowadzanych aut można stwierdzić, iż głównym pozaunijnym źródłem dostaw są Szwajcaria, Norwegia oraz Stany Zjednoczone i Kanada. Niewielkie ilości samochodów ściągane są również z kierunku wschodniego, w tym z Chin - mówi Wojciech Drzewiecki, prezes Instytutu Samar.
- Zdecydowana większość sprowadzanych samochodów odzwierciedla specyfikację europejską, co oznacza że decydując się na import bierzemy pod uwagę dostępność części zamiennych oraz serwis.
Znaczna część aut to pojazdy drogie, bo w ich przypadku różnice w cenach z porównywalnymi lub takimi samymi modelami oferowanymi w Europie są największe.
- W dużym stopniu odpowiada za to walka pomiędzy poszczególnymi konkurentami na rynku, a co za tym idzie konieczność odpowiedniego kształtowania polityki cenowej. Dodatkowo, skala zjawiska jest diametralnie inna. W Stanach sprzedaje się około 8 mln samochodów, podczas gdy na największym rynku europejskim w Niemczech - około 3 mln, a w Polsce zaledwie 300 tys. - wyjaśnia Wojciech Drzewiecki.
Przykładowe ceny aut w Polsce i USA (1 dolar = 2,32 zł)*
1. Jeep Grand Cherokee 3.7 V6 Laredo - 29 250 dolarów (67 860 zł), w Polsce najtańszy Laredo 3.0D - 133 485 zł,
2. Chrysler Voyager 3.3 V6 LX - 23 280 dolarów (54 009 zł), w Polsce najtańszy LX 2.8 D - 107 510 zł,
3. Volkswagen Passat 2.0 TFSI - 23 990 dolarów (55 656 zł), w Polsce - 86 411 zł,
4. Audi A4 2.0 TFSI - 28 900 dolarów (67 048 zł), w Polsce najtańszy 1.8 TSI - 94 282 zł,
5. BMW 328i - 33 175 dolarów (76 966 zł), w Polsce najtańszy 330i - 127 352 zł,
6. Volkswagen Golf (Rabbit) 2.5V5 - 17 575 dolarów (40 774 zł), w Polsce najtańszy GTI 2.0 TFSI - 75 003 zł,
7. Honda Civic 1.8l - 15 010 dolarów (34 823 zł), w Polsce najtańszy hatchback 1.8l - 56 745 zł,
8. Toyota RAV4 2.4l - 21 250 dolarów (49 300 zł), w Polsce najtańsza 2.0l - 75 687 zł,
9. Ford Focus 2.0l - 14 300 dolarów (33 176 zł), w Polsce najtańszy 2.0l - 51 001 zł,
10. Volvo XC90 3.2V6 - 36 210 dolarów (84 007 zł), w Polsce najtańszy 3.2V6 - 146 112 zł.
* ceny polskie bez podatku VAT i akcyzy, ceny amerykańskie bez uwzględnienia podatków i kosztów transportu do Polski.
Samochody sprowadzone w styczniu spoza UE
mp
- Zdecydowana większość sprowadzanych samochodów odzwierciedla specyfikację europejską, co oznacza że decydując się na import bierzemy pod uwagę dostępność części zamiennych oraz serwis.
Znaczna część aut to pojazdy drogie, bo w ich przypadku różnice w cenach z porównywalnymi lub takimi samymi modelami oferowanymi w Europie są największe.
- W dużym stopniu odpowiada za to walka pomiędzy poszczególnymi konkurentami na rynku, a co za tym idzie konieczność odpowiedniego kształtowania polityki cenowej. Dodatkowo, skala zjawiska jest diametralnie inna. W Stanach sprzedaje się około 8 mln samochodów, podczas gdy na największym rynku europejskim w Niemczech - około 3 mln, a w Polsce zaledwie 300 tys. - wyjaśnia Wojciech Drzewiecki.
Przykładowe ceny aut w Polsce i USA (1 dolar = 2,32 zł)*
1. Jeep Grand Cherokee 3.7 V6 Laredo - 29 250 dolarów (67 860 zł), w Polsce najtańszy Laredo 3.0D - 133 485 zł,
2. Chrysler Voyager 3.3 V6 LX - 23 280 dolarów (54 009 zł), w Polsce najtańszy LX 2.8 D - 107 510 zł,
3. Volkswagen Passat 2.0 TFSI - 23 990 dolarów (55 656 zł), w Polsce - 86 411 zł,
4. Audi A4 2.0 TFSI - 28 900 dolarów (67 048 zł), w Polsce najtańszy 1.8 TSI - 94 282 zł,
5. BMW 328i - 33 175 dolarów (76 966 zł), w Polsce najtańszy 330i - 127 352 zł,
6. Volkswagen Golf (Rabbit) 2.5V5 - 17 575 dolarów (40 774 zł), w Polsce najtańszy GTI 2.0 TFSI - 75 003 zł,
7. Honda Civic 1.8l - 15 010 dolarów (34 823 zł), w Polsce najtańszy hatchback 1.8l - 56 745 zł,
8. Toyota RAV4 2.4l - 21 250 dolarów (49 300 zł), w Polsce najtańsza 2.0l - 75 687 zł,
9. Ford Focus 2.0l - 14 300 dolarów (33 176 zł), w Polsce najtańszy 2.0l - 51 001 zł,
10. Volvo XC90 3.2V6 - 36 210 dolarów (84 007 zł), w Polsce najtańszy 3.2V6 - 146 112 zł.
* ceny polskie bez podatku VAT i akcyzy, ceny amerykańskie bez uwzględnienia podatków i kosztów transportu do Polski.
Samochody sprowadzone w styczniu spoza UE
mp
Źródło:
Komentarze:
Brak komentarzy...
