Nadwozie C2 nieco przeprojektowano. Nowa jest osłona chłodnicy, z większym logo marki. Inaczej wygląda też przedni zderzak.



Z tyłu, w zależności od poziomu wyposażenia, niezależne siedzenia przesuwają się, składają i opuszczają, zmianę pojemności bagażnika w zależności od potrzeb. Dostęp do przestrzeni bagażowej ułatwia jej dwuczęściowa pokrywa.

Nowością jest system Stop & Start współpracujący z silnikiem benzynowym 1.4i 16 V 90 KM. To połączenie zautomatyzowanej skrzyni biegów i sterowanego elektronicznie alternatora zespolonego z rozrusznikiem.



System umożliwia unieruchomienie silnika tuż przed i podczas zatrzymania samochodu (np. na światłach, w korkach). Po zwolnieniu pedału hamulca, gdy kierowca rozpoczyna dalszą jazdę, silnik włącza się automatycznie. Rozwiązanie to pozwala na zmniejszenie zużycia paliwa w mieście o ok. 10 proc.

Odnowiony C2 oferowany będzie w Polsce z dwoma silnikami benzynowymi: 1,4 l/90 KM i 1,6 l /125 KM. To te same jednostki, które dostępne są obecnie. Ceny auta mają być zbliżone do obecnych. Oznacza to, że najtańszy C2 kosztował będzie ok. 51 600 zł (bez promocji).