Przekładnia zastępuje dotychczasową, 4-biegową. Pracuje w dwóch trybach: zimowym (winter), ułatwiającym ruszanie bez poślizgu na mokrej, śliskiej nawierzchni oraz standardowym (standard) z kilkoma automatycznie dobieranymi programami zmiany biegów, zależnymi od warunków jazdy (np. od pochylenia drogi, temperatury). W celu złagodzenia wstrząsów przy włączaniu przełożenia D (jazda do przodu) lub R (wsteczny) układ sterujący obniża obroty silnika.



Skrzynia umożliwia ręczną zmianę przełożeń. Można je wybierać przyciskami umieszczonymi na kierownicy lub dźwignią.

6-stopniowy automat jest dostępny w dwóch wersjach wyposażenia (Comfort i Elegance) za dopłatą 7 tys. zł. Cena Actyona Sports wynosi wówczas odpowiednio 100 900 i 112 900 zł.

Autor: (mp)