Asystent zmiany pasa wspiera kierowcę na drodze nieprzerwanej obserwacji sąsiednich pasów jazdy od prędkości 30 km/h, a także ostrzega podczas manewrów wyprzedzania i zmiany pasa, jeśli wykryje na sąsiednim pasie inny pojazd. Kierowca jest informowany o krytycznych sytuacjach za pomocą optycznych sygnałów z lusterka zewnętrznego.

Podstawą funkcjonowania urządzenia są dwa zintegrowane w niewidoczny sposób w karoserii czujniki radarowe (24 Ghz), które po obu stronach auta wykrywają innych uczestników ruchu, zarówno znajdujących się za samochodem, jak obok niego, czy w tzw. martwym punkcie. Czujniki działają w zakresie 50 m, a ich działanie jest w dużym stopniu niezależne od warunków pogodowych. Dzięki tak dużemu zasięgowi kierowca jest ostrzegany z odpowiednim wyprzedzeniem nawet przy dużych różnicach prędkości zbliżających się pojazdów.

Asystent zmiany pasa konstrukcji Helli jest dziś chętnie stosowany w seryjnych pojazdach przez różnych producentów aut, europejskich i azjatyckich. Znalazł on zastosowanie już w sześciu różnych typoszeregach samochodów, a wkrótce będzie montowany w kolejnych. Dzieje się tak, ponieważ opiera się na 24-gigahercowych, radarowych czujnikach, które są dopuszczone do stosowania na całym świecie.