Znajdź firmę
-Ostatnie wiadomości
-
Przemysł chętniej wykorzystuje do produkcji złom z metali nieżelaznych
Jak trafić do raju podatkowego?
Kwota wolna od podatku nie zmieniła się od 9 lat, a ceny wzrosły w tym czasie prawie o 30%
Unia oficjalnie weszła w spór z Argentyną
Sąd Najwyższy oddalił skargę kasacyjną PIPUiF dotyczącą reklam LINK4
Anioł biznesu z Włoch w Warszawie
Jedna fuszerka i firma pożegna się z przetargami
Dręczysz pracownika? Teraz się zemści
Dane GUS dotyczące sprzedaży detalicznej
Centra handlowe gotowe na EURO 2012?
więcej>>
Usługi dla firm
-Interwencje
-
Czy umowa spółki pozwala na dobrowolne umorzenie udziałów bez obniżania kapitału spółki?
Czy spółka będąca w likwidacji może powołać spółkę zależną?
Czy pracodawca winien konsultować się z pracownikami w zakresie BHP?
Czy pracodawca może obniżyć wynagrodzenie?
Czy należy mi się wynagrodzenie?
więcej>>
Najpopularniejsze
-Poradniki
-
Polecamy
-
Wiadomości - Czytaj codzienny przegląd prasy
Lancer Sportback
18:13
11.06.2008
Lancer Sportback został zaprojektowany z myślą o rynku europejskim, na którym 5-drzwiowe samochody stanowią 75 proc. sprzedaży w segmencie C.
Bagażnik auta ma podłogę regulowaną na wysokość. Przy górnym jej położeniu objętość przestrzeni bagażowej wynosi 288 l, a przy dolnym 344 l (dla porównania w Fordzie Focusie - 396 l, Toyocie Auris - 350 l, Oplu Astrze - 380 l). Po złożeniu tylnych siedzeń pojemność bagażnika wzrasta do 1394 l.
Do napędu przewidziano te same silniki, z którymi oferowany jest już Lancer sedan: benzynowe 1,5 l/109 KM i 1,8 l/143 KM oraz diesla 2,0 l/140 KM.
Pod maską usportowionej wersji Ralliart będzie pracowała 2-litrowa, turbodoładowana jednostka o mocy 240 KM współpracująca ze zautomatyzowaną skrzynią biegów. Napęd przekazywany jest stale na wszystkie koła, ale ma nieco uproszczone działanie w porównaniu do Lancera Evolution (bez aktywnej kontroli znoszenia i sportowego ABS-u).
Autor: (mp)
Bagażnik auta ma podłogę regulowaną na wysokość. Przy górnym jej położeniu objętość przestrzeni bagażowej wynosi 288 l, a przy dolnym 344 l (dla porównania w Fordzie Focusie - 396 l, Toyocie Auris - 350 l, Oplu Astrze - 380 l). Po złożeniu tylnych siedzeń pojemność bagażnika wzrasta do 1394 l.
Do napędu przewidziano te same silniki, z którymi oferowany jest już Lancer sedan: benzynowe 1,5 l/109 KM i 1,8 l/143 KM oraz diesla 2,0 l/140 KM.
Pod maską usportowionej wersji Ralliart będzie pracowała 2-litrowa, turbodoładowana jednostka o mocy 240 KM współpracująca ze zautomatyzowaną skrzynią biegów. Napęd przekazywany jest stale na wszystkie koła, ale ma nieco uproszczone działanie w porównaniu do Lancera Evolution (bez aktywnej kontroli znoszenia i sportowego ABS-u).
Autor: (mp)
Źródło:
Komentarze:
Brak komentarzy...
