Jubileuszowym samochodem jest BMW M3 Coupé w kolorze bieli alpejskiej z silnikiem 4,0 l/420 KM. Auto zostało przekazane nabywcy w Ratyzbonie. To miasto w południowej Bawarii jest również siedzibą zakładów BMW, w których produkowane są usportowione wersje niemieckiej marki.



Historia BMW M GmbH rozpoczęła się w zasadzie w roku 1978, kiedy to spółka założona sześć lat wcześniej jako BMW Motorsport GmbH przedstawiła BMW M1. Był to samochód sportowy z umieszczonym centralnie 6-cylindrowym silnikiem rzędowym, który stosowano w nowo utworzonej serii ProCar i ze względów homologacyjnych produkowano również w wersji drogowej o mocy 277 KM.



Dwuosobowe M1 było wtedy najszybszym seryjnym autem sportowym produkcji niemieckiej. Do 1981 r. wyprodukowano 445 egzemplarzy BMW M1, jeden z nich jako Art Car Andy'ego Warhola.



Znacznie wyższą liczbę osiągnęły inne modele wprowadzone do programu w roku 1984 m.in. pierwsze BMW M5 z 6-cylindrowym silnikiem rzędowym o mocy 286 KM.



Dwa lata później kolejny model M z jeszcze większym sukcesem dał początek nowej kategorii pojazdów. Było to BMW M3, poprzednik aktualnej, czwartej generacji tego modelu. Sprzedał się w ilości ponad 17 tys. egzemplarzy.



Obecna generacja oferowana w wersjach BMW M3 Coupé, BMW M3 Limuzyna i BMW M3 Cabrio stanowi do dziś większą część całej sprzedaży BMW M GmbH.



W sumie w ciągu pierwszych 10 lat na drogę wyjechało 35 tys. aut ze znaczkiem BMW M. W roku 1994 po raz pierwszy osiągnięto pięciocyfrowe wyniki sprzedaży. Od tamtej pory notowane są coraz to nowe rekordy.



Wraz z każdą generacją rosła jednak sprzedaż wszystkich serii BMW M. Samo tylko nowe BMW M3 sprzedało się w pierwszych 4 miesiącach bieżącego roku na całym świecie w ilości ponad 4 tys. egzemplarzy. Najważniejszym rynkiem zbytu samochodów "M" są Stany Zjednoczone; w Europie auta te znajdują nabywców przede wszystkim w Wielkiej Brytanii, Niemczech i Włoszech.



Aktualna oferta pojazdów BMW M GmbH obejmuje dziewięć samochodów. Są to BMW Z4 M Roadster i Coupé (6-cylindrowy silnik rzędowy 3,2 l/343 KM), BMW M3 Coupé, Limuzyna i Cabrio (V8 4,0 l/420 KM), BMW M5 Limuzyna i Touring (V10 5,0 l/507 KM) oraz BMW M6 Coupé i Cabrio (V10 5,0 l/507 KM).



(mp)