Stacje mają pomóc koncernowi z Gdańska w zwiększeniu udziału w sprzedaży detalicznej paliw. W zeszłym roku wyniósł on 6 proc., do 2012 roku udział ten ma zwiększyć się do 10 proc. Zdaniem ekspertów z Grupy Lotos stacje bezobsługowe można łatwiej wybudować w pobliżu osiedli mieszkaniowych, nie potrzebują one terenów o tak dużej powierzchni, jak tradycyjne obiekty. Trwają już poszukiwania powierzchni pod nowe stacje Lotosu.

(str. 7)