Znajdź firmę

-
Nazwa
Miejscowość  
 
  » zaawansowane
  • Szukaj:
szukaj

Najpopularniejsze

-

firma wiarygodna finansowo
Licencja na zaufanie - Certyfikat Firmy Wiarygodnej Finansowo
Jeżeli celujesz w zaufanie kontrahentów, pokaż się z wiarygodnej strony. Zdobądź Certyfikat i dołącz do grona solidnych przedsiębiorców z zasadami.

reklama 

Polecamy

-
Załóż sklep internetowy i zarabiaj Wypełnij e-wniosek EDG-1 Wypełnij e-wniosek VAT-R Gazeta Podatkowa

Masz firmę?
Masz kredyt do 3 mln zł, bez zaświadczeń.
Sprawdź!

reklama

Wiadomości - Czytaj codzienny przegląd prasy

Oferty lotów w każdym elektronicznym systemie

05:00 19.09.2008

Takie postanowienia zawiera projekt rozporządzenia w sprawie kodeksu postępowania dla komputerowych systemów rezerwacji (KSR), które Parlament Europejski zatwierdził po wniesieniu poprawek w pierwszym czytaniu. KSR umożliwiają dokonywanie internetowej rezerwacji i kupna biletów lotniczych czy kolejowych. W rozporządzeniu znalazła się propozycja, by widniejące w systemie połączenia były zestawiane pod względem parametrów ekologicznych. Przy lotach trwających do pięciu godzin można będzie uzyskać informację o alternatywnych opcjach podróży koleją lub autobusami.

- Jest to propozycja ciekawa i bardzo pożądana z punktu widzenia ochrony środowiska - uważa radca prawny Renata Fidos-Flaga, radca prawny z Kancelarii Prawnej Chałas i Wspólnicy.

- Jako sprzedawcy rezerwacji z KSR jesteśmy gotowi do oferowania alternatywnych połączeń innych przewoźników, jeśli KSR, z którego korzystamy to umożliwi - deklaruje Tomasz Jędraszczyk, dyrektor ds. handlowych Centrum sprzedaży biletów lotniczych Sky4Fly oraz Centrum Tanich Przewoźników Tanie Latanie.

Z naszego doświadczenia wiemy, że pasażerowie kierują się często rekomendacją sprzedawcy i są skłonni do zmiany swoich preferencji także w zakresie środka transportu - dodaje Tomasz Jędraszczyk.

Szerszy dostęp do systemu

W funkcjonującym dziś systemie rezerwacji występuje wiele wzajemnych powiązań między liniami lotniczymi, KSR oraz biurami podróży. Ryzyko zachwiania uczciwej konkurencji jest w takiej sytuacji większe. Jeden system ma bowiem oferty danej linii, inny jej nie ma, a niezależna agencja turystyczna, która korzysta tylko z jednego systemu, nie jest w stanie posiadać pełnej oferty wszystkich linii.

- Dziś dostęp do wszystkich znaczących systemów rezerwacji jest dla pojedynczego biura zbyt kosztowny - tłumaczy Tomasz Jędraszczyk.

Czy linie będące właścicielami przynajmniej jednego z kluczowych systemów KSR, będą mogły monitorować wielkość sprzedaży biur w podziale na przewoźników? Czy informacja o cenie biletu musi uwzględniać wszystkie opłaty za przewóz wraz z dodatkowymi kosztami? Kiedy zmiany wejdą w życie, jeśli kodeks postępowania dla komputerowych systemów rezerwacji zostanie znowelizowany?

Daria Stojak

Więcej: Gazeta Prawna 19.09.2008 (184) - str. 15
Źródło: Gazeta Prawna
Komentarze:

Brak komentarzy...

Napisz swój komentarz


Za treść komentarzy odpowiadają ich autorzy