Znajdź firmę

-
Nazwa
Miejscowość  
 
  » zaawansowane
  • Szukaj:
szukaj

Najpopularniejsze

-

firma wiarygodna finansowo
Licencja na zaufanie - Certyfikat Firmy Wiarygodnej Finansowo
Jeżeli celujesz w zaufanie kontrahentów, pokaż się z wiarygodnej strony. Zdobądź Certyfikat i dołącz do grona solidnych przedsiębiorców z zasadami.

reklama 

Polecamy

-
Załóż sklep internetowy i zarabiaj Wypełnij e-wniosek EDG-1 Wypełnij e-wniosek VAT-R Gazeta Podatkowa

Masz firmę?
Masz kredyt do 3 mln zł, bez zaświadczeń.
Sprawdź!

reklama

Wiadomości - Czytaj codzienny przegląd prasy

Koniec prac na drodze ekspresowej S22

14:33 25.09.2008

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała o zakończeniu prac na ponad 50 km odcinku drogi ekspresowej S22 Elbląg - Grzechotki. Pierwsi kierowcy mogli skorzystać z przebudowanej drogi już 24 września bieżącego roku.

W ramach przebudowy drogi krajowej nr 22 do parametrów trasy szybkiego ruchu, wykonano 50 km jednojezdniowej drogi ekspresowej oraz wybudowano i przebudowano 49 obiektów mostowych. Poza tym powstały węzły drogowe: Wilkowo, Błudowo, Chruściel, Maciejewo, sieć dróg dojazdowych, przejścia dla zwierząt i urządzenia ochrony środowiska.

W związku z przebiegiem S22 przez cenne przyrodniczo tereny, objęte ochroną w ramach europejskiej sieci ekologicznej Natura 2000, wraz z budową drogi prowadzono zakrojone na szeroką skalę kompensacje przyrodnicze. Ich zakres objął ponad 600 hektarów terenu przyległego do drogi, na których zadbano o zachowanie odpowiednich warunków życia dla gatunków chronionych.

Kontrakt podzielony na trzy odcinki był realizowany przez firmy: Strabag Sp. z o.o. , MSF - Moniz Da Maia, Serra & Fortunato - Empreiteiros S.A. oraz Teodoro Gomes Alho & Filhos (odcinek I Maciejewo - Grzechotki), Skanska S.A. (odcinek II Chruściel - Maciejewo), MSF - Moniz Da Maia, Serra&Fortunato - Empreiteiros S.A., Teodoro Gomes Alho&Filhos oraz Warbud S.A. (odcinek III Elbląg - Chruściel).

Budowa trwała blisko 2 lata (pierwsze prace ruszyły w 2006 roku) i kosztowała 482 mln zł. Zadanie było współfinansowane ze środków Sektorowego Programu Operacyjnego Transport (Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego) w wysokości 35,66%.

Źródło: GDDKiA
Źródło: mojeauto.pl
Komentarze:

Brak komentarzy...

Napisz swój komentarz


Za treść komentarzy odpowiadają ich autorzy