Fot. Newspress: Chevrolet Volt

Jest to Chevrolet Volt, czyli nieduże auto elektryczne, które można naładować za pomocą kabla podpiętego do zwykłego gniazdka w garażu. Zasilane wyłącznie elektrycznym silnikiem auto jest już gotowe do masowej produkcji.

- To będzie rewolucja - mówi Wayne Brannon, szef Chevroleta na Europę.

Volt to najbardziej zaawansowany projekt auta na prąd. Pozwala przejechać 60 km bez spalania grama benzyny i emisji szkodliwych gazów.

Ma co prawda tradycyjny silnik spalinowy na benzynę, ale służy on wyłącznie do wytwarzania prądu, aby napędzać auto przy jeździe na odległości powyżej 60 km. Volt w salonach pojawi się już za dwa lata, najpierw w USA, a później w Europie.

Z kolei Chrysler przygotowuje model Dodge EV (dwuosobowe auto sportowe) wyposażony tylko w silnik elektryczny i baterie. Samochód ten będzie mógł przejechać nawet 320 km bez ładowania z gniazdka. Przy mocy 268 koni do setki nowy Dodge ma przyśpieszać w niecałe 5 sekund. Do salonów w Stanach Zjednoczonych trafi w 2010 r., a rok później do Europy.

Nad masowym i niedrogim modelem na prąd pracuje też Nissan. - Do tej pory auta elektryczne to były głównie wózki golfowe o małym zasięgu i małej prędkości - mówi Pierre Loing odpowiedzialny za rozwój nowych modeli w Nissanie.

Samochód Nissana (jeszcze nie ma nazwy) może przejechać bez ładowania do 150 km. Firma pracuje jednak nad bateriami nowej generacji, które będą miały kilkukrotnie większy zasięg. Ceny nowych elektrycznych modeli mają zaczynać się od 60 tys. zł, plus koszty baterii.

Koncerny rozwijają też technologie hybrydowe, czyli połączenie silnika spalinowego z elektrycznym.

Najwięcej do powiedzenia ma w tej kwestii Toyota. Koncern prezentuje w Paryżu nowego Priusa. To pierwsze auto hybrydowe na świecie będzie można teraz doładować z gniazdka elektrycznego w garażu.

Tomasz Dominiak