Delegaci, którzy przybędą na odbywającą się 2 grudnia Fleet Van Conference, będą mogli się zapoznać z ostatnią tego typu sprawą. Według sędziego okręgowego, orzekającego w tej sprawie, czynność polegająca na wyłączeniu alarmu w telefonie komórkowym została zakwalifikowana jako "używanie telefonu komórkowego".

Mimo iż kierowca nie używał telefonu komórkowego do wykonywania rozmowy, oficer policji zobaczył rękę kierowcy i jego palec przesuwający się po klawiszach telefonu.

Sędzia orzekł, że nie ma znaczenia co kierowca robił, ponieważ jakiekolwiek użycie telefonu (takie jak wyłączenie sygnału alarmowego) równa się "używanie trzymanego w dłoni telefonu".

Philip Somarakis, członek zespołu ds. przestępstw drogowych w firmie adwokackiej Blake Lapthorn powiedział, że decyzja ta nie jest wiążąca dla innych sądów, lecz z pewnością daje materiał do przemyśleń.

Ponadto pokreślił, że jeśli teza sędziego była słuszna wtedy oznacza to, że posiadane przez kierowców wielofunkcyjne mobilne urządzenia nie mogą być używane podczas prowadzenia samochodu. Używanie mogłoby obejmować trzymanie urządzenia w dłoni i włączanie go mając na względzie wykonywanie rozmów bez angażowania rąk za pomocą bluetootha lub trzymanie urządzenia przed podłączeniem go do portu USB w celu słuchania muzyki. Może się wydawać, że te czynności mogłyby być zakwalifikowane jako "używanie telefonu" i dlatego muszą one być wykonywane gdy pojazd stoi na parkingu. Zachęcamy wszystkich pracodawców, aby przeanalizowali ten problem i rozważyli kwestie związane ze zdrowiem i bezpieczeństwem wszystkich użytkowników dróg.

Philip Somarakis wygłosi wykład na temat kwestii prawnych dla operatorów floty. Będzie on jednym z 13 przemawiających w czasie konferencji Fleet Van Conference odbywającej się w National Motorcycle Museum, w Birmingham.

Informacje na temat konferencji są dostępne na stronie www.fleetvanevent.com.

Źródło: flota.com.pl, FleetNews