W trwającym aktualnie przetargu na wyłonienie wykonawcy Mostu Północnego w Warszawie wpłynęła rekordowa liczba pytań dotyczących dokumentacji przetargowej. Pierwszy termin otwarcia ofert cenowych był zaplanowany już w ubiegłym roku (23 grudnia), jednak ze względu na dużą liczbę pytań (500), zgłaszanych od firm zainteresowanych realizacją inwestycji, otwarcie ofert przełożono na 12 stycznia 2009 roku. Niestety w dniu, w którym upłynął termin składania zapytań, ich liczba przekroczyła 1300. Przeważająca większość dotyczy zagadnień technicznych zawartych w projekcie.

Odpowiedzi sukcesywnie przekazywane są oferentom. Jednak biorąc pod uwagę ilościowy zakres informacji zawartych w odpowiedziach i konieczność wnikliwej ich analizy przez oferentów podjęta została decyzja o kolejnym przesunięciu terminu otwarcia ofert, tym razem na 30 stycznia 2009 roku. Celem wydłużenia terminu jest stworzenie oferentom warunków do przygotowania rzetelnych cenowo ofert, korzystnych dla zamawiającego.

Brak przeprawy pomiędzy Białołęką, a Bielanami powoduje, że cały ruch koncentruje się na moście Grota-Roweckiego, który jest jednym z najbardziej obciążonych mostów w Warszawie. W pierwszej fazie budowy nowej trasy powstanie wraz z mostem liczący około 3,1 km odcinek drogi pomiędzy węzłem Wisłostrada, a węzłem Modlińska. Następnie ma być realizowany dalszy fragment o długości 10,7 km, obejmujący odcinek pomiędzy węzłem Trasy N-S i węzłem Wisłostrada w lewej części oraz między Modlińską, a węzłem Trasy Olszynki Grochowskiej w prawej części Warszawy. Docelowo Trasa Mostu Północnego ma połączyć Trasę Salomea - Wolica ze Wschodnią Obwodnica Warszawy.

Źródło: ZMID w Warszawie