Porsche pokaże np. kolejną wersję z odnowionej rodziny 911 - tym razem ulicznego sportowca GT3. Najważniejsza, choć niewielka, zmiana dotyczy silnika, jaki znajdzie się pod maską nowego 911 GT3. Pojemność tej wolnossącej jednostki typu boxer wzrośnie o 200 cm3 do 4 litrów, a moc do 435 KM. Dzięki większej o 20 koni mocy nowe Porsche 911 GT3 będzie teraz przyspieszać do 100 km/h w 4,1 sekundy (dotychczas w 4,3 s.). Prędkość maksymalna najbardziej sportowej seryjnej "911-tki" wynosić będzie 312 km/h, zaś sprint ze startu zatrzymanego do prędkości 160 km/h zajmie jedynie 8,2 sekundy.



Mocniejsza jednostka to jednak nie wszystkie ważne modyfikacje, jakim poddana została wersja GT3. Po raz pierwszy auto zostanie wyposażone w system ESP, u Porsche zwany PSM. Będzie można go jednak całkowicie odłączyć i cieszyć się z bardziej sportowych doznań. Podobnie zresztą jak i system kontroli trakcji. Nieco sztywniej ustawiono również amortyzatory i stabilizatory, dzięki czemu jeszcze bardziej precyzyjne ma być samo prowadzenie auta, w szczególności po wyborze trybu sportowego. W codziennej jeździe, nieco więcej komfortu zapewnić ma tryb normalny.



Modyfikacje w zakresie aerodynamiki mają zapewnić lepsze dociśnięcie auta do podłoża przy dużych prędkościach. Poza nowym pakietem aerodynamicznym, zmian stylistycznych jak na lekarstwo. Wprawne oko fana Porsche dostrzeże ponadto nowe reflektory biksenonowe i tylne światła czy też zmienione wloty powietrza.



Do sprzedaży Porsche 911 GT3 trafi już w maju. Znane są też już ceny tego modelu. Na rynku niemieckim, aby stać się posiadaczem najbardziej sportowej odmiany 911, trzeba będzie zapłacić co najmniej 116.947 euro.