W 2008 r. nabywców znalazło 24 200 aut z logo AMG, podczas gdy w 2007 r. - 20 300 sztuk. Najmocniejszym rynkiem okazały się Stany Zjednoczone, na które przypada 38 proc. całkowitej sprzedaży. Niemcy zajęły w tej klasyfikacji miejsce drugie (13 proc. udziału), na trzecim uplasowała się Japonia (8 proc.).



Największy rozwój w roku 2008 zanotowały Chiny i Brazylia, gdzie stopa wzrostu wyniosła odpowiednio 260 i 565 proc. W Polsce wzrost sprzedaży Mercedesów AMG zwiększyła się o 59 proc. Znaczący wkład w zeszłoroczny sukces ma model C 63 AMG, który sprzedał się w ilości 8 100 sztuk i stał się najbardziej wziętym pojazdem w całej historii marki.

Do ubiegłorocznego sukcesu przyczyniła się oferta pakietów sportowych AMG. Wyposażenie proponowane w ich ramach jest dostępne dla wielu modeli Mercedesa. Wzrost zakupów aut z pakietem AMG w roku 2008 wyniósł, w porównaniu z rokiem 2007, 73 proc.



Firmę AMG założyli, w roku 1967, Hans Werner Aufrecht i Erhard Melcher. Nazwa firmy pochodzi od pierwszych liter nazwisk założycieli i nazwy miejscowości pierwszej siedziby firmy - Grossaspach.

W 1990 r. spółki AMG GmbH i Daimler-Benz AG podpisały umowę o współpracy, a od roku 1999 nastąpiła stopniowa integracja firmy w ramach struktur ówczesnego DaimlerChrysler AG.

1 stycznia 2005 DaimlerChrysler AG objął 100 proc. udziałów w AMG. Obecnie Mercedes-AMG GmbH jest producentem samochodów, zaś AMG to sportowa marka w ramach Mercedes-Benz Cars.

Owa filia Daimler AG specjalizuje się w przygotowywaniu aut wyczynowych. Jej oferta, obejmuje limuzyny, coupé, kabriolety, roadstery i SUV-y. Mercedes-AMG odpowiada całościowo za stylistykę i za ostateczny kształt gotowego pojazdu. Zmiany dotyczą aerodynamiki, wyposażenie wnętrza, silnika, podwozia, układu hamulcowego i elektroniki. W głównej siedzibie firmy, w Affalterbach, produkowane są silniki serii 6.3.



(mp)