Prywatni inwestorzy "polegli" w walce o A2
10:18
02.03.2009
Po analizie ofert firm biorących udział w negocjacjach oraz zapoznaniu się z rekomendacją Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, Minister Infrastruktury podjął decyzję o budowie ponad 90 km odcinka autostrady A2 Łódź - Warszawa (Stryków - Konotopa) w systemie Projektuj i Buduj.
Decyzja ta została podjęta po całkowitym wyczerpaniu możliwości negocjacyjnych z firmami uczestniczącymi w przetargu, czyli Autostradą Południe S.A. i Autostradą Mazowsze S.A.. Pomimo wcześniejszych deklaracji GDDKiA o zbliżeniu stanowisk strony publicznej i prywatnych oferentów (konieczne było doprecyzowanie niektórych zapisów umowy), okazało się, że warunki finansowe proponowane przez firmy nie zabezpieczały interesu publicznego i mogłyby spowodować wzrost opłat dla kierowców za przejazd tym odcinkiem A2.
Na polecenie Ministra Infrastruktury, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podjęła prace konieczne do jak najszybszego rozpoczęcia budowy. W pracach wykorzystana zostanie, przygotowana dla systemu Partnerstwa Publiczno-Prywatnego, dokumentacja techniczna, dzięki czemu przetarg zostanie ogłoszony w drugiej połowie marca, a podpisanie umowy nastąpi we wrześniu bieżącego roku. Według deklaracji GDDKiA, autostradą A2 pomiędzy Łodzią, a Warszawą kierowcy będą mogli przejechać na EURO 2012, chociaż dotrzymanie tego terminu wydaje się coraz bardziej nierealne.
źródło: GDDKiA ; MI
Źródło:
