W obowiązującym stanie prawnym tylko na dwujezdniowych drogach ekspresowych można poruszać się z prędkością 110 km/h. Tam, gdzie jest tylko jeden pas ruchu w jednym kierunku, a także na pozostałych drogach dwujezdniowych (w jednym kierunku) dopuszczalna maksymalna prędkość wynosi 100 km/h. Już wkrótce się to jednak najprawdopodobniej zmieni. Posłowie przyjęli bowiem poprawkę Senatu, wg której dozwolona prędkość na wszystkich drogach ekspresowych oraz innych drogach dwupasmowych będzie wynosić 110 km/h. Dotyczy to motocykli, samochodów osobowych oraz pojazdów ciężarowych, których dmc nie przekracza 3,5 tony.

Nie wszystkie jednak poprawki Senatu, jakie trafiły pod obrady Sejmu, zostały odrzucone. Posłowie na przykład nie zgodzili się, aby kierowcy karani byli już mandatem za przekroczenie dopuszczalnej prędkości o 5 km/h. Dlatego też wysokość mandatów pozostanie na poziomie przyjętym przez Sejm. I tak na terenie zabudowanym mandaty będą wynosić od 200 do 700 zł, poza obszarem zabudowanym od 150 do 600 zł, zaś na drogach ekspresowych i autostradach od 100 do 500 zł.

Bez zmian pozostał za to sam system i mechanizm nakładania kar za przekroczenie dopuszczalnych prędkości. Powstanie Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym, do którego trafiać będą wszystkie zdjęcia aut przekraczających prędkość. W ciągu krótkiego czasu namierzony zostanie właściciel tego pojazdu, do którego zostanie wysłane powiadomienie o wykroczeniu. Właściciel będzie mógł albo zapłacić mandat, albo wskazać osobę kierującą wówczas pojazdem. W razie zwlekania z płatnością mandatu do właściwego starosty wpłynie wniosek o czasowe cofnięcie uprawnień do prowadzenia pojazdu. Okres ten będzie uzależniony od wysokości zaległości z tego tytułu.

Jednak Senatorowie wprowadzili tu jedną istotną poprawkę, która uzyskała akceptację Sejmu. Osobom będącym zawodowym kierowcom nie będą zabierane uprawnienia do prowadzenia pojazdów, jeśli dochody uzyskiwane z tytułu prowadzenia pojazdów stanowią jedyne źródło dochodów dłużnika.

Znowelizowana ustawa czeka już teraz tylko na podpis prezydenta. Po jej publikacji w Dzienniku Ustaw ruszą prace przygotowawcze, a cały system ma zacząć funkcjonować od maja 2010 roku.

Wojciech Traczyk