Skoda odświeżyła wersje Octavii: usportowionej RS i uterenowionej Scout. Face lifting nawiązuje do zmian, jakie poczyniono w przypadku Octavii i Octavii kombi pod koniec zeszłego roku. Przeprojektowano atrapy chłodnicy, reflektory i tylne światła.

RS ma utwardzone zawieszenie, a prześwit obniżono w stosunku do standardowej wersji do 127 mm. Wersja z silnikiem benzynowym 2,0 l/200 KM jest lżejsza o 20 kg, a z dieslem 2,0 l/170 KM o 15 kg. Obie jednostki napędowe współpracują z 6-stopniową, zautomatyzowaną skrzynia biegów DSG.

Scout ma większy prześwit (179 mm) i dodatkowe osłony podwozia. Napęd przekazywany jest na cztery koła z wykorzystaniem sprzęgła Haldex. Zwykle aż 96 proc. momentu obrotowego trafia na przednią oś. Gdy jednak koła zaczynają się ślizgać, napęd rozkłada się na cztery koła.

Scout oferowany będzie z silnikiem benzynowym 1,8 l/160 KM i wysokoprężnym 2,0 l/140 KM, skonfigurowanymi z 6-biegową, ręczną przekładnią.