Ekonomiczny silnik wcale nie musi mieć małej pojemności. Udowadnia to już od lat grupa VW, która montuje w swoich autach popularną jednostkę TDI. Tym razem dwulitrowy diesel w specjalnej wersji "e" montowany w Audi A4 spali jedynie 4,6l/100km.

Rynek silników wysokoprężnych przez ostatnie lata bardzo mocno ewoluował. Teraz silniki diesla są nie tylko ekonomiczne, ale także wydajne. Dobrym przykładem tego stwierdzenia może być najnowsze Audi A4, pod którego maską znajdziemy silnik 2.0 TDI e.

Dodatkowa literka oznacza w tym przypadku "efficient", czyli "wydajny". Od zwykłej wersji jednostka ta różni się tym, że wyposażono ją w technologię stop-start, komputer pokładowy, który pokazuje kierowcy jak jechać oszczędnie oraz sześciostopniową skrzynię biegów o specjalnie dobranych przełożeniach, ułatwiających eko-jazdę. Jak podaje producent, średnie spalanie samochodu wynosi jedyne 4,6l/100km oleju napędowego.

Samochód pojawi się na razie tylko w Europie. Nie są jeszcze znane jego losy odnośnie Stanów Zjednoczonych. Z takim wynikiem Audi A4 mogłoby spokojnie konkurować np. z Toyotą Prius. Ekologiczna wersja będzie dostępna także w modelu Avant. Auto trafi do salonów latem tego roku.