Pomimo, że produkcja Porsche Carrera GT została zakończona trzy lata temu, to samochód ten nadal jest wdzięcznym tematem dla firm trudniących się na co dzień profesjonalnym tuningiem. Firma Koenigseder zaprezentowała swoją interpretację supersamochodu.

Carrera GT była i jest jak dotąd najmocniejszym modelem Porsche w jego historii. Pomimo, że jego produkcja została zakończona w 2006 roku, firma Konigseder postanowiła wziąć w obroty ten supersamochód.

Na początek karoseria została pomalowana w znany z GT3 RS pomarańczowy kolor. Projektanci dali upust swoim emocjom na deskach kreślarskich i powstał całkiem nowy pakiet zderzaków i nakładek na progi. Auto optycznie urosło i nabrało muskulatury. Z tyłu zamontowano większy dyfuzor oraz kilka dodatkowych wlotów powietrze. Nowy spojler ma poprawić docisk aerodynamiczny.

Firma Konigseder postanowiła zostawić w spokoju serce samochodu. Tak więc za kierowcą będzie nadal pomrukiwać charyzmatycznie dziesięciocylindrowa jednostka w układzie V. Pojemność 5,7 litra pozwoliła wydobyć konstruktorom Porsche moc 612 koni mechanicznych oraz 590 Nm momentu obrotowego. To wystarczy żeby do setki auto rozpędziło się w 3,8 sekundy, a prędkość maksymalna wyniosła 330km/h.